PRESSEMITTEILUNG

HAT LEGENDE 2026

DIE ZWEITE AUSGABE VON HAT Die Legende setzt dort an, wo die erste endete:  

DIE LEIDENSCHAFT FÜR DUALSPORT IN DEN 80ER JAHREN

IMMER NOCH IM MITTELPUNKT VON ALLEM: MOTORRÄDER, DIESMAL AUF DEN SPASSIGEN FEUCHTSTRASSEN DES TREBBIA-TALS AUF DIE PRÜFUNG GESTELLT

Die Dakarer Beppe Gualini, Aldo Winkler und Bruno Birbes haben sich komplett verändert.
EINGETAUSCHT IN DEN GEIST DER VERANSTALTUNG DURCH TEILEN MARATHONWETTBEWERBE UND GESPRÄCHIGE MOMENTE

Bobbio, 13. Juli 2026

Rund hundert Enthusiasten, Sammler, Restauratoren und Legenden des goldenen Zeitalters des Rallyesports trotzten den Temperaturen von Dakar und trafen sich dort. Bobbio, ein Reiseziel, das bei Offroad-Enthusiasten hoch im Kurs steht.roadSie warteten auf sie. zwei kreisförmige Stufen, jeweils 135 und 115 km, mit Anstiegen und Abstiegen, die sich über die verschiedenen Täler erstrecken: Dreschen, Nure, LurettaLändliche Landschaften, die von der einzigartigen Präsenz der Parcellara-Stein.  

Auf der Strecke jagten sich Motorräder gegenseitig mit Hubräume von 125 bis 1000 cm³Jedes mit seiner eigenen Geschichte und ohne Leistungsbesessenheit. Genau das ist der Geist von HAT Die Legende macht den Unterschied: Wenn jemand durch einen Sturz oder eine Panne in Not gerät, ist immer jemand bereit, mit einem Schubs, einem Werkzeug oder einer provisorischen Reparatur zu helfen.

Zu den Figuren, die abwechselnd auf der Bühne standen,HAT Im Dorf war die Anwesenheit überraschend Lin Jarvis, historischer Manager von YamahaUnter seiner Führung gewann das Unternehmen acht Weltmeisterschaften mit Valentino Rossi, Jorge Lorenzo und Fabio Quartararo. Lin hat sich mittlerweile vom aktiven Profisport zurückgezogen, lebt in Monferrato und fährt gerne Offroad – deshalb war er auch hier auf einer Yamaha Ténéré 600 unterwegs.  

Beppe GualiniDer König der privaten Rennfahrer bei der Rallye Dakar in den 80er Jahren war hier, um zu fördernoverund sein wunderschönes Buch „Abseits der Wege“, um beides aufzudecken Cagiva Elefant, Hubert Auriols Maultier von 1985, mit dem er 1986 an der Rallye Dakar teilnahm. Dieses Motorrad gewann den Titel „Die schönste“ laut Publikum präsentieren.

Aldo Winkler stellte die Honda XL650L aus , mit der er 1988 und 1989 Rennen fuhr – ein Motorrad, das eng mit der Maschine verwandt ist, mit der Edi Orioli 1987 den zweiten Platz belegte. Mit diesem Motorrad verirrte er sich 1989 und irrte drei Tage lang durch die Wüste, bevor er gefunden wurde. Aus diesem Grund wählte die Jury, bestehend aus Corrado Capra, Lin Jarvis und Mario Ciaccia, sie zur „Legende“ der Ausgabe 2026.

Aldo stand vor der marathon Reiten XT500 von Davide Perrella, dem ehemaligen Präsidenten des MC, der die Fans des legendären Scramblers versammelt, die sich in Bobbio den Titel verdient haben „Größte Gruppe“ des HAT Legende.

Der Titel für das beste „Custom-Build “-Motorrad, also ein praktisch komplett selbstgebautes Motorrad, ging an die BMW R 60 Enduro von Roberto Multone, dem Organisator des „Leventino“. Eine weitere BMW, eine Replika der 1000er, die Gaston Rahier 1986 bei der Baja 1000 fuhr, gewann den Titel „Schönstes Motorrad laut Jury “. Sie wurde von Vaccari's Evum nach Vorgaben ihres Besitzers Donato Benetti , Präsident des historischen Motorradclubs Leonessa d'Italia, gebaut .

Sein enger Freund, der Dakar-Fahrer Bruno Birbes , war ebenfalls in Bobbio anwesend, und zwar am Start mit der BMW , die sein Schwiegervater Silvio Fatichi 1986 vorbereitet hatte und die einige Lösungen vorwegnahm, die später bei Gaston Rahiers BMWs auftauchten.

Die „beste Transformation“ entpuppte sich als eine alte Honda Transalp 600 , gefahren von Lorenzo Lodi. Die „beste Restaurierung“ schließlich, die Yamaha WR360, mit der Cyril Neveu 1988 an der Incas Rally teilnahm, würdigt die Bemühungen von Dune , dem heldenhaften Museum, das Angelo Caprotti und Filippo Colombo mit eigenen Mitteln betreiben, um die Yamahas zu retten, die einst bei Rallyes im Einsatz waren.

Besonders hervorzuheben war der Zwischenstopp entlang der Strecke, der den Freunden von Enduro Republic in ihrem charmanten Hauptquartier in Grazzano Visconti gewidmet war. Dieser vielen unbekannte Ort bot eine prächtige Kulisse für das Finale der zweitägigen „Legende“.

Die Organisation dankt der Gemeinde und dem Pro Loco. Bobbio, wo sich auf der örtlichen Piazza XXV Aprile, die jetzt ein fester, als Marke bezeichneter Ort befindet HAT, wurde veranstaltetHAT Das Dorf dient als Treffpunkt für Ankünfte und Abreisen. Ebenfalls in Bobbio: ein unvergessliches Abendessen am Samstagabend in der Kolonnade. der Abtei San Colombano, ein wahrhaft legendärer Ort, dessen Gründung bis ins ferne Jahr 614 zurückreicht.   

Vielen Dank auch an die Partner HAT SERIES Yamaha, Shad, Dunlop, Enduristan, Klim, MBE, Mytech, QD Exhaust und Kappa für aktive Teilnahme und Zusammenarbeit.

Der nächste und letzte Termin des HAT MARATHON der Schaltung HAT SERIES 2026 wird sein bei – HAT SANREMO SESTRIERE 3.-6. September

La HAT SERIES es wird auf FB und IN erzählt (@hatseries)
Offizielle HASHTAGS: #hatseries #hatAdventsfest #hatAdventtouring #hatexperience
Für weitere Informationen wenden Sie sich bitte an Nicola Poggio | +39 335.7417980 | info@hatVenture.it