TAG 1 EIN TAG MIT REISE, TRANSFER UND BRIEFING
Ankunft der Teilnehmer am Flughafen Tunis.
Telefon-SIM: Es wird für jeden nützlich sein, eine tunesische SIM-Karte zu kaufen. Der Betreiber mit dem besten Empfang ist OREEDOO (https://www.ooredoo.tn/Personal/fr/accueil) mit einem der Urlaubspakete, das Sprache und Daten beinhaltet. Es ist notwendig, vor dem Verlassen des Kiosks zu überprüfen, ob die Anrufe funktionieren. (Kaufen Sie nicht nur das Datenpaket, denn auch die Stimme ist unerlässlich, um im Bedarfsfall die Versicherung zu kontaktieren.)
Bargeld: Sie können am Flughafen oder im Hotel geändert werden. Der Wechselkurs beträgt ungefähr 1/3. Wenn Sie also 100 Euro geben, erhalten Sie 300 Dinar. Empfohlener Wechsel etwa 100/200 Euro.
Busfahrt von etwa 6 Stunden für etwa 500 km, um zum Abendessen in unserem Hotel in Douz anzukommen. Während der Reise geben wir Ihnen einen kurzen Überblick über den Tag und nutzen die Zeit, um Sie über die Arbeitsweise und die Regeln des Erlebnisses zu informieren, damit Sie am ersten Tag sofort einsatzbereit sind.
Das Hotel ist das folgende: HOTEL SUN PALM DOUZ Zone Touristique de Douz – +216 75 470 123
Sie erhalten Halbpension, Frühstück und Abendessen. Die Küche ist einfach, aber gesund und natürlich. Es gibt einen Swimmingpool, den Sie bei schönem Wetter nutzen können, sowie einen kleinen Wellnessbereich für Massagen.

TAG 2 Shake Down
Bei der Dakar ist der Shake Down ein grundlegender Tag zur Vorbereitung auf das Erlebnis und wir werden versuchen, alle Rituale zu reproduzieren.
An diesem Tag werden die Fahrzeuge und Materialien überprüft und vorbereitet sowie die Wirksamkeit aller Sicherheitsmaßnahmen überprüft.
In diesem Zusammenhang denken wir daran, alle empfohlenen und obligatorischen Schutzmaßnahmen zu ergreifen und nichts dem Zufall zu überlassen. Für uns ist Sicherheit von grundlegender Bedeutung und fast schon eine Obsession. Die Wüste ist ein Wunder, aber sie muss respektiert und mit großer Professionalität behandelt werden.
In unserem Hotel verfügen wir über einen eigenen Logenbereich, um diese Arbeiten in absoluter Ruhe durchführen zu können.
Der Tagesablauf sieht wie folgt aus:
10.00 Uhr, nach einem ausgiebigen Frühstück und einem gemütlichen Erwachen beginnen wir mit den Vorbereitungen, um um 11.00 Uhr aufzubrechen
Ab 10.00 Uhr steht den Begleitern ein Jeep zur Verfügung, der bei Bedarf ins Zentrum von Douz fahren kann.
11.00 Uhr Abfahrt mit dem Ziel, Bikes, Gelände und Ausrüstung zu testen. Wir werden etwa 30 Minuten fahren, davon 10 Minuten auf Asphalt, um im Zentrum von Douz aufzutanken und über eine Schotter- und Sandpiste das erste Testgebiet zu erreichen. In diesem Bereich werden wir eine Route mit gemischten Schwierigkeitsgraden erstellen, sagen wir 1/2 von 5, die alle Schwierigkeiten berücksichtigt, die am nächsten Tag auftreten werden. Sandbahnen und Dounettes, also kleine Sandstreifen von 1 Meter Höhe, maximal 1 Meter, die die Strecke durchschneiden. Wir nehmen auch die Arbeit an der Stehposition wieder auf, die für die Bewältigung sandiger Pisten von Jeeps und Lastwagen nützlich ist.
Die Begleitgruppe wird uns im speziellen Jeep begleiten, um Fotos zu machen und etwas zu lachen.
Wir werden zwei bis drei Stunden nicht mehr arbeiten, um nicht müde zu werden, da am nächsten Tag eine lange Etappe beginnt. Wenn wir Zeit haben, werden wir etwa 20 km zurücklegen, um in der Wüste einen guten Tee zu trinken.
15:16/XNUMX:XNUMX Uhr Rückkehr zum Hotel, wo im Palmenhain ein Trompe-Faim-Buffet zur Erfrischung der Reisenden geplant ist.,... (Pizzen, Amuse Goeule, Mini-Sandwiches, Hähnchenspieße, Obst der Saison und ½ Flasche Wasser pro Person)
Am späten Nachmittag können Sie sich ausruhen, Poolmassagen genießen und nach Belieben plaudern.
19,30 Uhr Abendessen
21.00 Uhr Briefing für den Folgetag. Das Briefing wird ein Abendtermin sein, der den Teilnehmern wie bei der Dakar die Schwierigkeiten des folgenden Tages und alle kleinen Änderungen aufgrund des Klimas oder anderer Bedingungen präsentiert, die wir nicht vorhersagen können.

TAG 3 WIR BETRETEN DIE SAHARA-TÜR (DOUZ-KSAR GHILANEZMELA)
Abfahrt um 8.30 Uhr
Der Tag ist lang und wir müssen früh aufbrechen. Die Motorräder werden für den nächsten Tag bereits vollgetankt sein (wir werden dies auf dem Rückweg vom Shake Down tun).
Wir werden von einer Karawane aus 4 Pick-Ups mit Mechanikern und Sanitätern begleitet.
Was sollte man für den dreitägigen Ausflug in die Wüste mitbringen?
Ein kleiner Schulrucksack mit persönlichen Gegenständen, ein Pullover für den Abend und ein Kway für alle, die keine Motorradjacke dabei haben.
Yogamatte und Schlafsack.
Kostüm für diejenigen, die in der Oase baden möchten.
Wir sind drei Tage und zwei Nächte unterwegs.
Die Route ist wie folgt charakterisiert: etwa 30 km Transfer auf Asphalt, dann zehn Kilometer Sandweg, um den Eingang zu einer Reihe von Wegen und Dünen zu beginnen, die uns etwa 80 km bis zur Oase Kasr Ghilane führen. Auf den letzten 5 km überqueren wir eine Linie der Düne L1, die einfachste, aber immer noch ausgetretene Strecke.
Spätestens um 12.00 Uhr Ankunft in Kasr Ghilane, wo wir für ein Bad im warmen Wasser der Oase und ein leichtes Mittagessen anhalten.
Gegen 14.00 Uhr Abfahrt Richtung Zmela. Es erwarten uns ca. 30 km gemischt mit leicht steinigen Pisten und einem sandigeren Abgang.
15.00 Uhr Ankunft in Zmela. GPS: N 32° 51 528 / E 09° 34 162 +216 24 806 191 Sobald wir hier angekommen sind, beginnen wir mit dem Training des Tages. Jeder wird in der Lage sein, mit der Energie zu arbeiten, die ihm zur Verfügung steht. Wir werden an der Dünenanflugtechnik arbeiten. Hier gibt es Dünen der Stufe L1, die jedoch sehr weich sind und daher ein gutes Erlernen der Technik ermöglichen.
Die Begleiter können die Show genießen und sich auf dem Feld entspannen.
Das Zmela Camp ist ein echtes Hotel mit Zelten und einfachen Betten, in dem wir Halbpension bekommen. Wer möchte, kann zu zweit einen schönen Spaziergang machen und mit etwas Glück einen wunderschönen Sonnenuntergang genießen.
19.00 Uhr Abendessen, gefolgt von Brief und Stars.

TAG 4 ETAPPE MARATHON
An diesem Tag verlassen wir jede Art von Trost und Unterstützung. Wir werden nur mit unseren Motorrädern und 4 Pick-Ups im Schlepptau mit Verpflegungsgepäck und der Unterstützung der Mechaniker losfahren. Abhängig von Ihrem erreichten Niveau entscheiden wir, wie weit wir gehen. Wenn wir denken, dass es notwendig ist, am frühen Morgen noch etwas zu schulen, werden wir es vor der Abreise tun, denn von jetzt an gibt es keine Witze mehr, das Gelände wird anspruchsvoller und es wird überwiegend Sand geben.
Das Ziel wird ein Camp voller Sterne sein, das von unserer Begleitcrew aufgebaut wird.
Wir werden unter dem großen Berg Tembaine biwakieren.
Sobald wir an unserem Ziel angekommen sind, werden wir die Zelte rund um das Lager aufschlagen und einen schnellen Snack zu uns nehmen. Wer möchte und noch über Mittel verfügt, kann an einem weiteren Trainingsring teilnehmen, den wir in verschiedenen Schwierigkeitsgraden durchführen werden, um alle zufrieden zu stellen Verbessern Sie ihre Technik in den Dünen.
Um 18.00 Uhr beginnen wir mit dem Abendessen und dem Lagerfeuer, das uns begleiten wird, solange wir besondere Geschichten erzählen möchten.
Am Abend sind wir bereit, Anekdoten und Geschichten über unsere Dakar zu entdecken oder einfach nur den Abenteuern dieser Tage zu lauschen.

TAG 5 DÜNEN, PISTEN, SAND UND MEHR DÜNEN. HEUTE PERFEKTIONIEREN WIR!
Beim Aufwachen erwartet uns ein schönes tunesisches Frühstück mit den traditionellen Speisen des Wüstencamps.
Gegen 9,30 Uhr brechen wir auf, nachdem wir unsere Sachen abgeholt und gepackt haben.
Für diejenigen, die möchten, werden wir eine kurze Einheit mit Mobilitätsübungen machen, die meiner Meinung nach von den meisten geschätzt werden, um den Körper in die Lage zu versetzen, am vierten Reittag wieder leistungsfähig zu sein.
Heute haben wir den letzten Test. Wir betreten einen Dünenpfad, der zeitweise die Ebene L2 erreicht. Ein Tag inmitten der Dünen, an dem wir spezifische Schulungen in den verschiedenen Sektoren durchführen und nach den unzugänglichsten Bereichen für diejenigen suchen, die Lust dazu haben und die Energie haben.
Wenn wir können, kommen wir an eine heiße Wassermündung, wo jeder, der möchte, ein schönes Bad nehmen kann.
Auf dem Rückweg übernachten wir im wunderschönen Zeltlager Campo Mars und verbringen eine letzte Nacht unter den Sternen

TAG 6 DIE LÄNGSTE ETAPPE
Es erwartet uns eine herausfordernde Rückkehr, bei der wir alle Szenarien nachvollziehen werden, und mit einer Dünenkette, die uns große Freude bereiten wird, wenn Sie die von uns allen erhofften Ergebnisse erzielt haben.
Abfahrt um 8.00 Uhr und anschließend eine lange Strecke durch die Dünen. Anschließend nehmen Sie einige schnelle Strecken, die an die Paris-Dakar-Strecken der 80er Jahre erinnern.
Am Ende ein letzter Tee in der Wüste und ein knisternder Abschluss auf einer Strecke voller Sprünge, um gegen Mittag im Hotel anzukommen, wo einige Zimmer für eine Dusche und ein schönes Mittagessen unter den Zelten auf uns warten.
Am Nachmittag machen wir eine Pause mit dem Bus, der uns 4/5 Stunden zu unserem Hotel in Hammamet bringt, wo wir gemeinsam die vergangene Woche feiern werden.

TAG 7 TUNIS UND RÜCKKEHR
Privater Transfer vom Hotel zum Flughafen mit der Möglichkeit, morgens ein Flugzeug zu nehmen oder einen Tag in Tunis in der alten Medina zu verbringen, die Märkte zu besuchen und auf der Terrasse des schönsten Riads der Stadt zu Mittag zu essen.