DAY 1 UNA GIORNATA FRA VIAGGIO, TRASFERIMENTO E BRIEFING
Arrivo dei partecipanti all’aeroporto di Tunisi.
SIM Telefonica: sarà utile per tutti acquistare una sim tunisina, l’operatore che ha la miglior ricezione è OREEDOO (https://www.ooredoo.tn/Personal/fr/accueil) con uno dei pacchetti vacanza che includa voce e dati, è necessario verificare prima di lasciare il chioschetto che le chiamate funzionino. (Non acquistate solo il pacchetto dati perchè è fondamentale anche voce per contattare l’assicurazione in caso di bisogno).
Cash: si possono cambiare in aeroporto o in Hotel. Il cambio è grossomodo 1/3 per cui se dati 100 euro arrivano 300 dinari. Consigliato cambiare circa 100/200 euro.
Viaggio in autobus di circa 6 ore per circa 500 km cosi da arrivare per cena al nostro Albergo a Douz. Durante il viaggio faremo il brief del giorno e useremo il tempo per raccontarvi il metodo di lavoro e le regole dell’esperienza, cosi da essere subito operativi il giorno 1.
L’albergo è il seguente :HOTEL SUN PALM DOUZ Zone Touristique de Douz – +216 75 470 123
Avrete dedicato un trattamento a mezza pensione, colazione e cena. La cucina è semplice ma sana e naturale. C’è la piscina pertanto se fa bel tempo potete usufruirne cosi come di una piccola spa per massaggi.

DAY 2 SHAKE DOWN
Alla Dakar lo Shake Down è una giornata fondamentale, per prepararsi all’esperienza e cercheremo di riprodurre tutte le ritualità.
In questa giornata si controllano e preparano i mezzi, i materiali e si controlla l’efficienza di tutti i presidi di sicurezza.
A questo proposito ricordiamo di portare tutte le protezioni consigliate ed obbligatorie senza lasciare nulla al caso. Per noi la sicurezza è fondamentale e sarà quasi un ossessione. Il deserto è una meraviglia ma va rispettato e preso con grande professionalità.
Nel nostro albergo avremo un area box dedicata per poter fare queste operazioni con assoluta calma.
La scaletta della giornata è la seguente:
Ore 10.00 dopo un abbondante colazione e un risveglio comodo ci iniziamo a preparare cosi da partire per le ore 11.00
Dalle ore 10.00 è disponibile la jeep degli accompagnatori che se vogliono potranno fare un salto nel centro di Douz.
Ore 11.00 partenza con l’obiettivo di testare moto, terreno e attrezzature. Faremo circa 30 minuti di trasferimento, di cui 10 minuti di asfalto, per fare benzina in centro a Douz e raggiungere attraverso una pista terra e sabbia la prima area test. In questa area realizzeremo un percorso misto di livello diciamo 1/2 su 5 che affronta tutte le difficoltà che si incontreranno il giorno successivo. Piste di sabbia e dounette, ovvero piccole strisce di sabbia alte 1 metro massimo 1, 5 metri che tagliano il percorso. Inoltre riprendiamo il lavoro sulla posizione in piedi utile per affrontare le piste di sabbia battute da jeep e camion.
Il gruppo di accompagnamento ci raggiungera’ con la jeep dedicata per fare foto e alcune risate.
Lavoreremo per due/tre ore non di più per evitare di stancarvi in quanto il giorno successivo inizia una lunga tappa. Se ci sarà tempo ci spostiamo di circa 20 km per prendere un buon te nel deserto.
Ore 15/16 Rientro in albergo dove è previsto nel palmeto un buffet trompe faim Per rifocillare i viandanti.,…(pizzette, amuse goeule, mini sandwich, spiedini di pollo, frutta di stagione e ½ bottiglia di acqua p.p.)
Tardo pomeriggio dedicato al riposo, piscina massaggi, e chiacchiere a volontà.
Ore 19,30 cena
Ore 21.00 Brief per la giornata successiva. Il brief sarà un appuntamento serale che come alla Dakar presenta ai partecipanti le difficoltà del giorno successivo e gli eventuali piccoli cambiamenti dovuti al clima o ad altre condizioni che non possiamo prevedere.

DAY 3 VARCHEREMO LA PORTA DEL SAHARA (DOUZ-KSAR GHILANEZMELA)
Ore 8.30 partenza
La giornata è lunga e si deve partire presto. Le moto avranno già il pieno di benzina per il giorno successivo (lo faremo al ritorno dallo Shake Down).
Avremo una carovana di 4 Pick UP al nostro seguito con meccanici e paramedico.
Cosa portare per i tre giorni di viaggio nel deserto?
Uno zaino piccolo tipo scuola con effetti personali, un maglioncino per la sera e un kway per chi non ha la giacca da moto al seguito.
Materassino tipo yoga e sacco a pelo.
Costume per chi vuole farsi il bagno nell’Oasi.
Stiamo fuori tre giorni e due notti.
Il percorso è cosi caratterizzato, circa 30 km di trasferimento in asfalto, poi dieci km di una pista di sabbia per iniziare l’ingresso in una serie di piste e dunette che ci porteranno per circa 80 km fino all’oasi di Kasr Ghilane. Negli ultimi 5 km attraverseremo un cordone di Dune L1 le più facili ma restando su una pista ben battuta.
Ore 12.00 al massimo arrivo a Kasr Ghilane dove ci fermiamo per un bagno nell’acqua calda dell’Oasi e per un leggero pranzo.
Ore 14.00 circa ripartenza alla volta di Zmela. Ci aspettano circa 30 km misti con piste leggermente sassose e un finale più sabbioso.
Ore 15.00 arrivo a Zmela. GPS : N 32° 51 528 / E 09° 34 162 +216 24 806 191 Arrivati qui iniziamo il training della giornata. Ognuno potrà lavorare per l’energia che ha di riserva. Lavoreremo sulla tecnica di approccio delle dune. Qui ci sono dune di livello L1 che sono però molto morbide e quindi in grado di permettervi di apprendere bene la tecnica.
Gli accompagnatori potranno godersi lo spettacolo rilassarsi all’interno del campo.
Il campo di Zmela è un vero e proprio albergo con tende e letti semplici dove avremo un trattamento di mezza pensione. Per chi vuole si potrà fare una bella passeggiata nelle due e se siamo fortunati goderci un bellissimo tramonto.
Ore 19.00 cena e a seguire Brief e stelle.

DAY 4 TAPPA MARATHON
In questa giornata lasciamo ogni tipo di confort e appoggio. Partiremo solo con le nostre moto e 4 Pick Up al seguito con bagagli viveri e l’assistenza dei meccanici In funzione del livello che avrete raggiunto decideremo quanto addentrarci. Se riteniamo che sia necessario fare un altro po di scuola al mattino presto la faremo prima di partire perché da ora in poi non si scherza il terreno diventa più impegnativo e ci sarà una prevalenza di sabbia.
La destinazione sarà un campo pieno di stelle allestito dal nostro equipaggio al seguito.
Bivaccheremo sotto la grande montagna di Tembaine.
Arrivati a destinazione monteremo le tende attorno al campo faremo una veloce merenda e chi vuole e ha ancora risorse potrà partecipare ad un altro anello di training che faremo di diversi livelli di difficolta per soddisfare tutti e migliorare ulteriormente la tecnica sulle dune.
Sulle 18.00 iniziamo la cena e il falò che ci accompagnerà finché avremo voglia di condividere racconti speciali.
Nella serata saremo pronti a scoprire aneddoti e storie sulle nostre Dakar o semplicemente ascolteremo le vostre avventure di questi giorni.

DAY 5 DUNE, PISTE, SABBIA E ANCORA DUNE. OGGI CI SI PERFEZIONA!
Al risveglio una bella colazione Tunisina ci aspetta con il tradizionale cibo dell’accampamento nel deserto.
Sulle 9,30 circa partiamo dopo aver raccolto e impacchettato le nostre cose.
Per chi vuole faremo una veloce sessione di esercizi di mobilità che credo saranno graditi ai più per mettere il corpo in condizione di tornare efficiente per il quarto giorno di guida.
Oggi abbiamo la prove del nove. Ci addentriamo in un percorso di Dune che a tratti arrivano al Livello L2. Una giornata immersi nelle dune dove faremo allenamenti specifici sui diversi settori cercando le zone più impervie per chi se la sente ne ha le energie.
Se riusciamo arriviamo ad una foce di acqua calda dove chi vuole potrà fare un bel bagnetto.
Al ritorno ci si ferma a dormire al bellissimo campo tendato di Campo Mars per un ultima notte sotto le stelle

DAY 6 LA TAPPA PIU’ LUNGA
Ci aspetta un rientro impegnativo dove ripercorriamo tutti gli scenari e con un cordone di Dune che se avrete raggiunto i risultati sperati da tutti noi vi è ci darà grande soddisfazione.
Partenza alle 8.00 e via con una lunga pista sulle dune per poi invece prendere alcune piste veloci che ricordano le piste della Parigi Dakar anni ’80.
Nel finale un ultimo te’ nel deserto e un finale scoppiettante in una pista piena di salti per arrivare in albergo attorno all’ora di pranzo dove ci aspettano alcune camere per una doccia e una bel pranzo sotto le tende.
Nel pomeriggio si prende il pullman per un riposo che ci porto in 4/5 ore al nostro albergo di Hammamet dove festeggeremo la settimana passata insieme.

DAY 7 TUNISI E RIENTRO
Trasferimento privato dall’hotel all’aereoporto con la possibilità di prendere un aereo alla mattina o di passare una giornata a Tunisi nella vecchia Medina e fare una visita nei mercati e un pranzo sul terrazzo del Riad più bello della città.